10 правил правильной эксплуатации автомобиля

Покупая автомобиль - многие почему то (то ли от эйфории, то ли от мнения что все они одинаковые- газ и тормоз - чего читать то) не обращают свое внимание на такую мелочь как инструкция.

Отсюда правило номер 1:

- обязательно, перед тем как отправляться в путь на вашем новом железном друге (или подруге) почитайте предлагающуюся инструкцию!!! При этом обратите внимание на:

Назначение приборов и сигнальных ламп (особенно красного и желтого цветов)Рекомендации по правильному запуску двигателя Куда и что заливать (марка бензина, куда заливать омывайку и.т.п.)Способы управления гаджетами, присутствующими в вашем новом друге

Совет- всегда возите инструкцию с собой в бардачке - 100% рано или поздно пригодиться!!!

Правило номер 2:

- не завешивайте лобовое стекло игрушками и талисманами!

Правило номер 3:

- если загорелась,(горит) желтая или, тем более, красная сигнальная лампа- перед тем как продолжать движение выясните причину!!! Как? Самое быстрое - звонок другу ;) если вы легких путей не ищите - читайте инструкцию (вы ведь не забыли положить ее в бардачок?)

Правило номер 4:

- не забывайте следить за уровнем топлива в баке!

Существует масса примеров когда здоровые мужики по 2 часа таскали внезапно заглохшую машину пробуя завести ее - и только в конец умотавшись догадались проверить наличие бензина....

Этот совет тем более актуален зимой - или когда вы собираетесь за город....

Совет - зимой старайтесь не оставлять машину с бензобаком полным меньше чем на половину (в морозы есть вероятность выпадения конденсата и замерзания его в вашей топливной системе- проблемы с запуском двигателя вам гарантированы), летом - наоборот не заливайте бак "под пробку" бензин на жаре имеет свойство расширяться .....

Правило номер 5:

Будьте бдительны!!! ;) в том смысле - садясь в машину обратите внимание на

состояние покрышек (на их накаченность и целостность).Наличия всех гаек крепления на колесах (редко - но бывает что они могут открутиться) на трех колесах ездить ооооочень не приятно :)наличие масляных или иных пятен под машиной (они могут свидетельствовать о разнообразных протечках - масла, охлаждающей жидкости). Не пугайтесь - если машина стояла с работающим кондиционером- то под ней может натечь лужа конденсата - это вполне нормально

Правило номер 6:

В процессе движения периодически контролируйте температуру двигателя (где находиться этот датчик вы уже прочитали в инструкции). Вовремя не замеченный перегрев двигателя может доставить кучу неприятностей и материальных трат.

Правило номер 7:

Регулярно проходите ТО (периодичность его прохождения вы - опять же - прочитали в инструкции). Это не только позволит вам "не слететь" с гарантии, но и убережёт от неожиданностей на дороге.

Правило номер 8:

Очень внимательно.... Нет - не так.... ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО! :) при выходе из машины - не забудьте включить фары/иные осветительные приборы (противотуманки, габариты и т.п.). Полностью разреженный аккумулятор - вещь не смертельная, но крайне не приятная и как оно обычно бывает - весьма не своевременная!!! Большинство современных машин на помнят вам об оставленных включенных осветительных приборов или даже сами их через некоторое время выключат - но зачем искушать судьбу ;)

Правило номер 9:

Ремни безопасности сделаны не для красоты - не забывайте ими пользоваться

Правило номер 10:

Если машина не заводится/не едет/ едет как то не так..... Не паникуйте! Спокойно поверьте все ли так вы делаете:

В каком положении рычаг переключения передать Снят ли ручной тормоз Какие предупредительные лампы горят - если вообще ни чего не горит (даже шкала приборов) - то проверьте клеймо на аккумулятор (они могут ослабнуть, спасть или окислиться), закройте, откройте окна (шучу). Если ни чего не помогает - звоним другу или вызываем эвакуатор.

Удачи в эксплуатации!!!!